— Kaikkein paras vaihtoehto. Mopolla pääsee helposti, eikä ole vanhempien kyydeistä riippuvainen, pari viikkoa sitten mopokortin saanut Riina Aho toteaa.

Mopoilun suosio on kasvanut viime vuosina rajusti. Suomessa oli viime vuonna 240 000 rekisteröityä mopoa ja noin puolet nuorten ikäluokasta suorittaa mopokortin.

Peningissä asuvat Riina Aho (15) ja Jonna-Mari Särkiniemi (16) ovat kumpikin suorittaneet mopo- ja traktorikortin.

Riina Aho kulkee mopolla ajoittain kouluun Tahkonpolulle, 4H-kerhoon ja asioille. Jonna-Mari Särkiniemi ajaa puolestaan skootterilla. Hänellä on ollut kortti kohta vuoden. Myös lähes kaikilla kavereilla on mopokortti.

— On ollut tosi paljon apua kulkemiseen. Käyn 4H-kerhossa ja joskus pitää käydä kylällä tai kauempana, Jonna-Mari kertoo.

Jonna-Mari lähti Haapajärvelle skootteriostoksille samana päivänä, kun sai mopokortin. Riina peri moponsa kahdelta vanhemmalta veljeltään.

— Minä tällä olen eniten ajanut, hän arvelee.

Tyttöjen mielestä Pihtiputaalla on turvallista ja helppoa mopoilla. Autotkin osaavat antaa mopoilijoille tilaa.

— Tosi mukava ollut, kun ei ole liikaa liikennettä, Riina Aho tuumii.

— Nelostielläkin, kun ajaa reunassa ja osaa itse liikennesäännöt, niin pärjää, Jonna-Mari Särkiniemi kertoo.

Riinan ja Jonna-Marin menopelit eivät ole viritettyjä ja kumpikin tietää, mitä viritetyllä mopolla ajamisesta seuraa.

— Vähän turhan kova rangaistus – mieluummin ajaa hiljempää, Riina toteaa.

Lähivuosina mopokortin saamisen vaatimukset ovat todennäköisesti tiukentumassa. Mopokortin edellytyksenä voi jatkossa olla pakollista koulutusta joko autokoulussa tai opetusluvalla ja nykyistä laajempi tutkinto.

Tarmo Kananen Pihtiputaan Autokoulusta toteaa, ettei liikennesääntöjä opita lukemalla.

— Eivät mopoilijat osaa liikennesääntöjä täällä sen kummemmin kuin muuallakaan.

— Kaikkein paras vaihtoehto. Mopolla pääsee helposti, eikä ole vanhempien kyydeistä riippuvainen, Peningissä asuva Riina Aho tuumaa.